Un Cuervo en Badlands 2022
Cuando la máquina supera al hombre
La máquina es una de las bicicletas más especiales que tenemos en catálogo, la Gravital UL, representante del Gravel más auténtico. Y el hombre es Luis Pablo García Coronado, otra máquina, en esta ocasión de ‘carne y hueso’, que se ha encargado de pilotar la Gravital UL por las tierras de Andalucía (España) en la popular prueba Gravel de larga duración Badlands.
Badlands 2022: una carrera solo apta para ciclistas experimentados
Badlands es una de la competiciones de Gravel más extremas que existen en el Mundo entero, con unos números que verdaderamente abruman: más de 780 km de recorrido y 15.000 mts de desnivel positivo en formato ‘non stop’, donde se ponen realmente a prueba las condiciones físicas y mentales de los corredores y la resistencia de las bicicletas. Pero es que no solamente las cifras son para asustar incluso a experimentados ciclistas, ya que las condiciones en las que se desarrolla la Badlands tampoco son aptas para cualquiera: estamos hablando de que esta prueba se disputa entre desiertos, como el de Tabernas en Almería o el de Gorafe en Granada, y también en la alta montaña de Sierra Nevada, con imponentes ascensiones como la del Pico Veleta con 3.396 mts de altitud. Pero es que, además, entre medias se recorren parajes espectaculares pero muy exigentes, como la escarpada costa del Cabo de Gata en Almería y la no menos espectacular Sierra de las Alpujarras (que invade tanto Almería como Granada), circulando por los retorcidos caminos dibujados por ambas formaciones montañosas.
Para nosotros esta prueba era muy especial ya que se enfrentaba nuestra Gravital UL a unas condiciones muy duras y, además, en competición: las exigencias iban a ser máximas, y más cuando el ciclista encargado de extraer todo el potencial de la bicicleta era experimentado. Y es que Luis Pablo tiene en su haber hazañas que muy pocos en la Tierra puedan igualar: sin ir más lejos, dos de sus últimas proezas fueron precisamente con una Gravel, como la Madrid-Finisterre (España) con más de 900 km y 10.000 mts de desnivel positivo o el Tour del Hierro (Islas Canarias, España) con 380 km y 25 horas de duración.
Sin motor y sin batería: todo encomendado a las piernas de Luis Pablo
Desde Crow hemos defendido el planteamiento de nuestras bicicletas: la Gravital UL no es una bicicleta Gravel con motor cualquiera, es una montura que explora distintas formas de disfrutar del Gravel gracias a su concepción. Y una de esas formas es experimentar a los mandos las mismas sensaciones que con una bicicleta sin motor. La ligereza de su cuadro de fibra de carbono Ultra Light, unido al conjunto motor-batería Fazua Ride 50 Trail, uno de los más livianos que existen, hacen de la Gravital una Gravel de comportamiento totalmente parejo a cualquier montura sin motor. Pero es que, además, la posibilidad de poder desmontar tanto el motor como la batería hacen de ella una bicicleta con doble personalidad. Para esta ocasión, nuestra Gravel se enfrentó a los desiertos y montañas de Badlans sin el pack motor, lo que suponía todo un desafío para nosotros: queríamos ver cómo aguantaba tantas horas de exigencia y de terreno tan roto y variado.
Durante los preparativos de su bicicleta, Luis Pablo ya pudo ir experimentando las ventajas de un modelo como el Gravital UL: y es que la capacidad de carga es muy alta, con anclajes para bolsas o accesorios repartidos por todo el cuadro. Además, el hecho de no llevar motor le permitió a Luis Pablo utilizar ese hueco para más almacenaje, con la ventaja de ubicarlo en una posición muy centrada en la bicicleta y que de esa manera afectara muy poco al centro de gravedad de la Gravital. El ‘rider’ ha destacado este aspecto, resaltando el buen manejo de la Gravital en caminos muy sinuosos y una gran estabilidad en terrenos rápidos. “Me ha venido muy bien el tubo del motor como almacenaje para no llevar más bolsas, y de esa forma no sentir más carga; al llevarla en el cuadro, parecía que la bicicleta pesaba menos. En la bolsa trasera sólo llevaba algo de ropa para que no tuviera excesivo lastre en las subidas; de esta manera la bici estaba en equilibrio y era muy estable a alta velocidad” .
Luis Pablo también nos comentaba que...”lo más duro de esta carrera han sido las rampas tan impresionantes que había, donde tenías que elegir muy bien el desarrollo que llevabas”. Gracias a la ligereza de la Gravital UL y al amplio desarrollo de su transmisión monoplato, Luis Pablo pudo sobrellevar la dureza de las ascensiones de la mejor manera posible.
Nunca dudamos de la Crow Gravital UL
Estábamos con muchas ganas de comprobar que nuestra Gravital UL no tendría problemas en una carrera de esta dureza. Y es que Luis Pablo necesitaba una bicicleta que le aportara confianza: la resistencia al duro trato era una de las premisas a la hora de enfrentar una bicicleta a más de 780 km y la Gravital UL, diseñada además para soportar la potencia que aporta un motor, no supuso un problema alguno para el corredor. Es más, al finalizar la prueba, Luis Pablo destacó este aspecto “La bici ni se ha quejado ni nada. En estas pruebas pasas mucho miedo a que de repente haya una avería y que se vaya todo al traste, y esto no ha pasado. La Gravital UL llegó tal y como salió...¡y sin ningún ruido raro en el cuadro!”
Pero lo que más satisfacción nos ha producido han sido las sensaciones de Luis Pablo al competir con la Gravital UL. Nosotros lo teníamos claro, pero queríamos saber la opinión de un ciclista de ultra-distancia en unas condiciones extremas.
“Me gustó como se comportó la Gravital UL, siendo muy estable y muy fiable, me encontré muy cómodo en la postura de conducción, y sentía que era una bicicleta firme cuando tenía que serlo, y muy ágil cuando lo requería”, comentaba Luis Pablo sobre el comportamiento de la bicicleta.
La doble personalidad de la Gravital ha sido fundamental para su buen rendimiento ya que, si está adaptada a las exigencias de un motor, también está preparada para afrontar cualquier reto “muscular”: y es que con ella podrás practicar el Gravel que desees. O bien utilizas todas la posibilidades que te ofrece, con la asistencia de un motor que destaca por un aporte de potencia muy sutil, nada invasivo, y que te permitirá obtener sensaciones casi idénticas a la de una bicicleta sin motor o, si lo prefieres, puedes experimentar sin el ‘pack motor’ y enfrentarte a tus propias limitaciones, porque la Gravital UL, como habrás ya deducido con lo que te hemos contado, no tiene límites. Luis Pablo ya lo ha comprobado, ahora solo faltas tú.
Preparada para más aventuras
Luis Pablo nos hacía un comentario unos días después de finalizar la Badlands: “todavía no me llega toda la sangre y el azúcar al cerebro”. Aun así, él ya nos ha lanzado nuevos retos superar en manos de una Crow! Continuará...
Luis Pablo y Crow queremos agradecer la colaboración de:
@Badlands - https://badlands.cc
@226ers Nutrition – www.226ers.com
@Gobik Wear – www.gobik.com
@Geosmina Components - www.geosminacomponents.com/en/
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